משאבת עיסת, הידועה גם בשם משאבת עיסת זרימה דו-פאזית, היא מכונת שינוע שתוכננה הידראולית המשתמשת בעקרון "שאיבה יחסית, חסימה יחסית" של תורת הזרימה הדו-פאזית. תכנון זה מבטיח שהביצועים ההידראוליים של רכיבי הזרימה של המשאבה תואמים לחוקי זרימת -נוזל דו-פאזי- מוצק, ובכך מפחית את הניקוי והבלאי של רכיבי הזרימה על ידי העיסה ומשפר את יעילות המשאבה וחיי השירות. משאבות עיסת משמשות בעיקר להובלת עיסה בריכוז נמוך מ-6%. כציוד שינוע כללי-, הם נמצאים בשימוש נרחב גם בתעשיות זיקוק סוכר, טיפול בשפכים עירוניים, כימיקלים, כרייה, מתכות ותעשיות חשמל.
משאבות עיסת עיסת כוללות יתרונות משמעותיים כמו יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה, עמידות מצוינת בפני קוויטציה, חיי שירות ארוכים,-ריכוז גבוה, פעולה שאינה-סתימת, מבנה סביר ותחזוקה נוחה. יעילות התפעול שלהן גבוהה ב-3-10 נקודות אחוז בממוצע ממשאבות עיסת רגילות, וחוסכת 15-30% בצריכת האנרגיה. ניתן להגדיל את חיי השירות בפועל פי 2-3, והם יכולים להעביר ריכוזי עיסת עד 6%. ראש המשאבה מאמץ מבנה פתיחה קדמי ואחורי, המאפשר פירוק ותחזוקה ללא פירוק הצינור; פשוט הזזת המנוע לאחור מספיקה לפירוק ותחזוקה.
בהתבסס על ריכוז העיסה הנשאבת, ניתן לסווג משאבות עיסת למשאבות בעקביות- נמוכה (ריכוז אחוזים), משאבות בעקביות בינונית- (7% פחות או שווה לריכוז%) ומשאבות בעקביות גבוהה- (ריכוז גדול או שווה ל-16%). ניתן לסווג משאבות נפוצות בעקביות-נפוצות בהתאם למבנה האימפלר שלהן למשאבות פתוחות/חצי-פתוחות, משאבות חד-ערוציות-תעלות, משאבות מערבולת ומשאבות צנטריפוגליות ספירליות וכו'.
